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Couloir de transport en commun rapide du chemin Baseline (de la station Bayshore à la station Heron) Étude de planification et d'évaluation environnementale
- Avis d'achèvement du processus d'évaluation du projet de transport en commun
- Avis de début d'étude
- Panneaux de réunion portes ouvertes no1 - Le jeudi 26 avril 2012
- Panneaux de réunion portes ouvertes no2 - Le mardi 20 novembre 2012
- Portes ouvertes no 2 - Panneaux d'affiches
- Portes ouvertes no 3 - Le 2 juin 2014
- Contexte et secteur à l'étude
- Foire aux questions
- Séances portes ouvertes no 4 - Le 5 octobre 2016
Zone d’évaluation environnementale de l’élargissement du chemin Carp
- Contexte
- Avis de début d'étude
- Énoncé de travail
- Première réunion portes ouvertes - 18 septembre 2013
- Réunion portes ouvertes no 3 - le 17 juin 2014
- Réunion portes ouvertes no 2 - le 26 février 2014
- Réunion portes ouvertes no 4 - le 24 juin 2015
- Avis d’achèvement et de dépôt du rapport d’étude environnementale
Prolongement vers l’ouest de la Ligne de la Confédération du système de train léger rapide (TLR)
- Consultation Bayview à Baseline – 2009 – 2013
- Aperçu du projet
- Avis de lancement
- Avis d’achèvement du processus d’évaluation du projet de transport en commun
- Secteur des installations d'entretien et de remisage
- Consultation Lincoln Fields à Bayshore
- Consultations publiques sur la connectivité des stations dans le cadre de l’Étape 2 du train léger sur rail (TLR)
- Séance portes ouvertes - 29 avril 2015
Étude de planification et d’évaluation environnementale relative à la Ligne Trillium
- Ligne secondaire permettant de relier l’Aéroport international Macdonald-Cartier d’Ottawa au réseau de la ligne Trillium
- Ce qui a été dit - résumé des commentaires
- Avis de lancement du processus d’évaluation de projet de transport en commun
- Aperçu du projet
- Séance « portes ouvertes » - le 13 et 15 janvier 2015
- Bulletin d’information - septembre 2015
- Avis d’achèvement du processus d’évaluation du projet de transport en commun
- Avis d’achèvement de l’addenda au rapport environnemental du projet – Prolongement de la Ligne Trillium