4.             Volunteer parking permit program

 

PROGRAMME DE PERMIS DE STATIONNEMENT POUR LES BÉNÉVOLES

 

 

 

Committee Recommendation

 

That Council approve the Volunteer Parking Permit Program as outlined in this report.

 

 

Recommandation du comité

 

Que le Conseil approuve le Programme de permis de stationnement pour les bénévoles tel que décrit dans le présent rapport.

 

 

 

 

 

Documentation

 

1.         Deputy City Manager, City Operations report dated 28 April 2010 (ACS2010-COS-PWS-0004; English and French).

 


 

Report to/Rapport au :

 

Transportation Committee

Comité des transports

 

and Council / et au Conseil

 

28 April 2010 / le 28 avril 2010

 

Submitted by/Soumis par:

Steve Kanellakos, Deputy City Manager/Directeur municipal adjoint

City Operations/Opérations municipales

 

Contact/Personne resource:

John Manconi, General Manager/directeur générale, Public Works/ Travaux publics

613-580-2424, extension 2110,  John.Manconi@ottawa.ca

 

City Wide/à l’échelle de la ville

Ref N°: ACS2010-COS-PWS-0004

 

 

SUBJECT:

Volunteer parking permit program

 

 

OBJET :

PROGRAMME DE PERMIS DE STATIONNEMENT POUR LES BÉNÉVOLES

 

REPORT RECOMMENDATION

 

That Transportation Committee recommend that Council approve the Volunteer Parking Permit Program as outlined in this report.

 

RECOMMANDATION DU RAPPORT

 

Que le Comité des transports recommande au Conseil d’approuver le Programme de permis de stationnement pour les bénévoles tel que décrit dans le présent rapport.

 

 

BACKGROUND

 

During the 2009 transit strike, a community outreach organization contacted the Vanier Community Resources Centre regarding the difficulty volunteer delivery and pick up drivers were having with accessing on-street parking and the lack of available parking space.  As a result, an informal process was developed that allowed volunteer drivers, making deliveries on behalf of charitable organizations, to park for short periods in “No Parking” and “Loading” zones.   The informal program was set up as a permit parking process at no cost to the volunteer organizations.  The program was well received, proved to be very beneficial, and was supported by all involved.

Since the transit strike there have been various requests to formalize the program.  Given both the success of the original program and a desire to see it continue, the establishment of a formal program is appropriate at this time.

 

DISCUSSION

 

A working committee, consisting of staff from Parking Enforcement, Client Services, Traffic Engineering and Technical Services and the Event Central unit was formed to discuss the program requirements and determine how best to formalize the permit process for agencies and their volunteers.  The Event Central unit is part of the Parks, Recreation and Cultural Services Department that co-ordinates all of the City’s special events.  A similar parking program, the Business Identity Card Annual Parking Permit program (BICAPP), exists for the business community, which permits an operator of a business providing pickup or delivery service to park for short periods in “No Parking” and “Loading” zones.  While the BICAPP permit has an annual fee, it was felt that the Volunteer Parking Permit should be free of charge but can be modeled after the Business Identity Card Annual Permit Program.

 

Given the desire to formalize the program and assist already resource-challenged non-profit agencies and in keeping with the City’s mandate of seeking service improvements where possible, a permit program that would address the needs of volunteer drivers is supported by staff.  It will not only reduce frustrations for drivers but in some cases will significantly reduce the volunteer time utilized by local agencies.  For example, drivers delivering for Meals on Wheels travel in pairs as the drivers must remain in the vehicle while deliveries are made to comply with current curbside by-laws.  Under the permit program, the permit holder must still obey all provisions of the City of Ottawa Traffic and Parking By-laws but the driver will be permitted to park and leave the vehicle to make a delivery for up to 15 minutes in “No Parking” and “Loading” zones.  A positive result of this program is that there is little cost and minimal impact to the public and the transportation network.

 

Under the recommended program, a permit application would be completed by the local agency which must be a registered charity in Ontario.  The Volunteer Parking Permit(s) would then be issued to that agency for assigned to their drivers.  Agencies that have 20 volunteers or less will be issued permits that include the driver’s licence plate number.  Agencies that have over 20 volunteers will have permit numbers assigned.  Once issued, the agency would be responsible for the permit and would allocate it as needed.  For those agencies with permit numbers, it will be their responsibility to give out the permits prior to delivery and collect them after delivery on a daily basis.  Agencies have advised that drivers rotate continuously and are required to return equipment etc. at the end of the day.  The program will be monitored by parking enforcement officers and evaluated for a year.

 

The permit must be displayed in the vehicle windshield to allow the driver to park for up to 15 minutes, in posted “No Parking” or “Loading” zones.  The permit will identify a license plate number or a permit number as well as the agency name and will serve to identify the vehicle to enforcement officers.  A copy of the propose permit application and a sample permit are shown in Documents 1 and 2.

 

 

The volunteer parking permit applications will be submitted and coordinated through the Event Central unit as they are currently the point of contact for the various volunteer agencies in the City.  The permits would be monitored by staff in the Events Central unit to ensure compliance with the program.  In addition, the Parking Enforcement Unit will, during the course of their regular duties and as they do with the BICAPP, monitor compliance on the street.

 

Permits under the program will be issued at no charge to the agencies.  Internal costs to operate the program will be primarily administrative costs and is not expected to be significant.  Costs will be absorbed within current budgets and staff resources.

 

RURAL IMPLICATIONS

 

There are no rural implications associated with this report.

 

CONSULTATION

 

To obtain input for the potential user agencies representatives from the following agencies were contacted to determine their needs and to provide input to program process:

 

·      Community Information Centre of Ottawa;

·      United Way;

·      Volunteer Ottawa;

·      Canadian Red Cross;

·      Distress Centre of Ottawa;

·      Heart and Stroke Foundation;

·      Canadian Mental Health Association; and,

·      Meals on Wheels.

 

Through consultation with members of the noted agencies, it was discovered that the majority of registered charity agencies, who use volunteer drivers do so through the Ottawa Community Support Coalition (OCSC).  This umbrella organization provides a coordinating role in soliciting and providing volunteer drivers to these agencies.  Meals on Wheels was the exception as they directly employ a team of up to 300 drivers on a rotating basis.

 

A meeting was held on 20 January 2010 with representative of OCSC and Meals on Wheels.  Both organizations confirmed that different drivers are used on any given day and that the Volunteer Parking Permit would be considered an asset.  Many drivers have expressed concern regarding parking in limited areas and found it was in some cases a factor in drivers reluctance in coming forward as a volunteer.  With the proposed permit, drivers could leave their vehicles while parked. 

 

Both agencies felt that the permit program would significantly improve their services to residents and lessen the burden for their volunteers and the agencies involved.

 

A cross departmental working committee, consisting of staff from Parking Enforcement, Client Services, Traffic Engineering and Technical Services and Event Central was formed to discuss the program requirements and determine how best to formalize the permit process for agencies and their volunteers.

 

Staff will monitor the program during the initial 12 months to review the program and implement efficiencies as required.  The working group will meet periodically if required, to resolve any unforeseen issues.

 

COMMENTS BY THE WARD COUNCILLORS

 

Not applicable; City wide report.

 

CITY STRATEGIC PLAN

 

The principles of the Transportation Master Plan are reflected in the proposed Volunteer Permit Parking Program by serving as an initiative to promote safe travel behaviours by volunteers delivering goods/services to vulnerable citizens such as children and seniors.

The principles of the Sustainable, Healthy and Active City Priority are also reflected.  The City of Ottawa is committed to initiatives that meet the needs of all citizens through its social services, social housing, supported living and public health services. It strives to promote social inclusion and address inequalities that ensure equal access to services for all.

LEGAL/RISK MANAGEMENT IMPLICATIONS

 

There are no legal/risk management impediments to implementing the recommendation of this report.

 

TECHNICAL IMPLICATIONS

 

There are no technical implications associated with this report. 

 

FINANCIAL IMPLICATIONS

 

Permits under the program will be issued at no charge to the agencies.

 

The cost to administer the program is considered nominal and can be accommodated within existing budget resources.

 

SUPPORTING DOCUMENTATION

 

Document 1 – Volunteer Driver Permit Application

Document 2 – Sample Volunteer Driver Identity Card (Permit)

 

DISPOSITION

 

Following Council approval, staff will implement the Volunteer Parking Permit Program.


DOCUMENT 1

VOLUNTEER DRIVER PARKING PERMIT APPLICATION

D                                 City of Ottawa

 

VOLUNTEER DRIVER PARKING PERMIT APPLICATION

REGULATIONS

 

1.                                                                                                                               Charitable/Non-Profit agencies must be a registered charity to qualify for a Volunteer Driver Parking Permit and will assume full responsibility for authorizing their volunteer drivers under this program.

 

2.                                                                                                                               A permit holder must obey all provisions of the City of Ottawa Traffic and Parking By-laws and will be permitted to park in “No Parking” and/or Loading zones for periods of up to 15 minutes to conduct business deliveries and pickups for their Volunteer agencies.

 

3.                                                                                                                               The Volunteer Driver Identity Card must be visible in the lower driver’s side corner of the vehicle windshield and is valid only during the period between 06:00-18:00 hours, Monday to Friday.  Unauthorized vehicles will be subject to enforcement as per the City’s Traffic and Parking By-law.

 

4.                                                                                                                               The Permit is provided for the convenience of the Charitable Agency named and may be revoked at anytime, if abused.

 

5.                                                                                                                               Lost, stolen or damaged permits must be reported immediately to the City of Ottawa Client Services at (613) 580-2400 or 311.

 

Name of Charitable Organization:                                                                                                                                                 

 

Registered Charity Number:                                                                                Tel No.:                                                                               

 

Name of Applicant:                                                                                                                                                                                           

 

Address of Agency:                                                                                                                                                                                            

 

                                                                                                                                                                                                                               

 

Agency Telephone Number:                                                                                                                                                                            

 

Volunteer Driver’s Name:                                                                                                                                                                                 

 

I have read and I accept the above regulations and agree that I have no claim against the City of Ottawa if under this permit, my vehicle is ticketed, tagged or towed for non-compliance of the City’s By-law regulations.

 

Permit Holder Signature:                                                      Applicant Signature:                                                                                        

 (Volunteer Driver)                                                                    (Authorized to sign for Agency)

 

Date:                                                              

 

--------------------------------------------FOR OFFICE USE ONLY---------------------------------------------------

 

Application Taken By:                                                                                                               Date:                                                                     

 

Permit Number:                                                                                                                                                                                                      

 

Date of Issue:                                                                            Date of Expiry:                                                                     

 

DOCUMENT 2

VOLUNTEER DRIVER IDENTITY CARD

 

 

Fold along dotted line and place on the driver side dash, ensuring the permit information is displayed./ Plier le long du pointillé et placer sur le tableau de bord du côté du conducteur de sorte que les renseignements soient visibles.

 

Please refer to area permit map and regulation sheets provided with your original permit.

Consulter la carte des secteurs avec permis et les feuilles de règlement qui ont été remis avec le permis original.

 

 

Client Service Centres            Centres du service à la clientèle

 

 

  110 Laurier Ave. West                     110, avenue Laurier Ouest

  101 Centrepointe Dr. (Nepean)         101, promenade Centrepointe (Nepean)

  580 Terry Fox Dr. (Kanata)               580, promenade Terry Fox (Kanata)

  255 Centrum Blvd. (Orléans)            255, boulevard Centrum (Orléans

 

 

  Hours of Operation                Heures d’ouvertures

  Monday to Friday                    Lundi au Vendredi

  8:30 a.m. to 4:30 p.m.            8 h 30 à 16 h 30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Start Date                                                                Expiry Date

Entrée en vigueur                                                  Expiration

 

Agency Name

Nom de l’agence

 

Permit Number

No de permis

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Volunteer Driver Identity Card

 

Carte d’itentité pour conducteur bénévole

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


¨

 


 

Rapport au / Report to:

 

Comité des transports

Transportation Committee

 

et au Conseil / and Council

 

le 28 avril 2010 / 28 April 2010

 

Soumis par / Submitted by:

Steve Kanellakos, Directeur municipal adjoint/Deputy City Manager

Opérations municipales/City Operations

 

Personne ressource/Contact:

John Manconi, directeur général/General Manager, Travaux publics/ Public Works

613 580-2424, poste 21110,  John.Manconi@ottawa.ca

 

À l’échelle de la ville/City Wide

Ref N°: ACS2010-COS-PWS-0004

 

 

OBJET:

PROGRAMME DE PERMIS DE STATIONNEMENT POUR LES BÉNÉVOLES

 

 

SUBJECT:

Volunteer parking permit program

 

RECOMMANDATION DU RAPPORT

 

Que le Comité des transports recommande au Conseil d’approuver le Programme de permis de stationnement pour les bénévoles tel que décrit dans le présent rapport.  

 

REPORT RECOMMENDATION

 

That Transportation Committee recommend that Council approve the Volunteer Parking Permit Program as outlined in this report.

 

 

CONTEXTE

 

Pendant la grève du transport en commun de 2009, le personnel d’un organisme communautaire a communiqué avec le Centre de ressources communautaires de Vanier au sujet des problèmes d’accès au stationnement sur rue auxquels sont confrontés les conducteurs bénévoles des services de collecte et de livraison ainsi qu’à propos du manque de places de stationnement en général. Un programme informel a donc été créé de façon à permettre aux conducteurs effectuant bénévolement des livraisons pour des organismes de bienfaisance de se garer dans les zones de « stationnement interdit » et de « chargement » pendant de courtes périodes. Il s’agit d’un programme de permis de stationnement auquel les organismes bénévoles peuvent participer gratuitement. Non seulement ce programme a été bien reçu et appuyé par tous les intervenants concernés, mais il a également démontré sa grande utilité.

 

Ce programme a fait l’objet de plusieurs demandes d’officialisation depuis la grève. Celles-ci pourraient aujourd’hui être acceptées compte tenu du succès du programme initial et de l’intérêt manifesté pour sa reconduction.

 

DISCUSSION

 

On a créé un comité de travail composé de membres du personnel d’Application des règlements sur le stationnement, du Service à la clientèle, de Circulation, Génie et Services techniques et du Bureau central des activités pour discuter des exigences du programme et déterminer la meilleure façon d’officialiser le processus d’octroi de permis aux organismes et à leurs bénévoles. Le Bureau central des activités fait partie du Service des parcs, des loisirs et de la culture, qui coordonne l’ensemble des activités spéciales de la Ville. Le milieu des affaires jouit d’un programme de stationnement du même genre, le programme de permis de stationnement annuel et de carte d’identité pour entreprise, qui permet aux conducteurs d’une entreprise offrant des services de collecte ou de livraison de se garer dans les zones de « stationnement interdit » et de « chargement » pendant de courtes périodes. Bien que ce permis comporte des frais annuels, la Ville a déterminé que les permis de stationnement pour conducteur bénévole devaient être gratuits et s’inspirer du programme de permis de stationnement annuel et de carte d’identité pour entreprise.  

 

Étant donné l’intérêt manifesté pour officialiser le Programme de permis de stationnement pour les bénévoles et prêter assistance aux organismes sans but lucratif qui ont déjà de la difficulté à trouver des bénévoles, tout en tenant compte du mandat de la Ville visant à améliorer ses services, dans la mesure du possible, le personnel appuie l’instauration d’un programme de permis qui répondra aux besoins des conducteurs bénévoles. Ce programme permettra non seulement de réduire le niveau de mécontentement des conducteurs, mais également, dans certains cas, le nombre d’heures de bénévolat dans les organismes de la région. Par exemple, les conducteurs effectuant des livraisons pour La Popotte roulante doivent travailler en équipe de deux, parce que le conducteur doit demeurer à bord du véhicule pendant que son collègue procède à la livraison afin de se conformer aux règlements municipaux relatifs au stationnement sur rue en vigueur. Le titulaire d’un permis obtenu dans le cadre du Programme devra encore respecter toutes les dispositions du Règlement municipal sur la circulation et le stationnement de la Ville d’Ottawa, mais il aura le droit de se garer dans une zone de « stationnement interdit » et de « chargement » pendant quinze minutes ou moins et de descendre de son véhicule pour effectuer une livraison. Ce programme est très positif sur plusieurs points, notamment en raison de son faible coût et de ses répercussions minimes sur le public et le réseau de transport.

 

Aux termes du programme recommandé, les demandes de permis seront remplies par un organisme de bienfaisance de la région enregistré en Ontario. Les permis de stationnement pour les bénévoles seront ensuite délivrés à l’organisme, qui en deviendra responsable et les attribuera à ses conducteurs. Des permis comportant le numéro de la plaque d’immatriculation du conducteur seront délivrés pour les organismes de 20 bénévoles ou moins, tandis que les permis avec numéros seront assignés aux organismes de 20 bénévoles ou plus. Une fois les permis de stationnement délivrés, l’organisme en devient responsable et les attribue à ses conducteurs, au besoin. Dans le cas des organismes qui recevront des permis comportant un numéro, il leur incombe de distribuer les permis avant la livraison et de les récupérer après la livraison, et ce, quotidiennement. Les organismes ont mentionné qu’il y a une constante rotation des conducteurs et que ceux-ci doivent rapporter l’équipement, etc., à la fin de la journée. La surveillance du programme sera assurée par les agents d’application des règlements; le programme sera évalué pendant un an.

 

Le permis devra être placé visiblement sur pare-brise du véhicule, pour que le conducteur ait le droit de se stationner jusqu’à 15 minutes dans les zones indiquées de « stationnement interdit » et de « chargement ». Le permis indiquera un numéro de plaque d’immatriculation ou un numéro de permis ainsi que le nom de l’organisme pour faciliter l’identification du véhicule par les agents d’application du règlement sur le stationnement. Un exemplaire de demande de permis proposée et un modèle de permis figurent en annexe dans les documents 1 et 2. 

 

 

Les demandes de permis de stationnement pour conducteur bénévole devront être présentées au Bureau central des activités, point de service actuel pour les différents organismes bénévoles d’Ottawa, qui assurera la coordination du programme. Le personnel du Bureau central des activités assurera le suivi des permis aux fins de la conformité avec le Programme. De plus, les agents d’application des règlements sur le stationnement d’Ottawa, dans l’exercice de leurs fonctions habituelles, veilleront au respect des conditions afférentes au permis sur le terrain, comme pour le permis de stationnement annuel et la carte d’identité pour entreprise.

 

Les permis de stationnement pour conducteur bénévole seront délivrés gratuitement aux organismes. Les frais de gestion interne du programme consisteront essentiellement en des frais d’administration et devraient être minimes. Ils seront absorbés à même les budgets actuels et par les ressources humaines en place.

 

RÉPERCUSSIONS SUR LES ZONES RURALES

 

Aucune répercussion particulière sur les zones rurales n’est associée à ce rapport,

 

CONSULTATION

 

On a communiqué avec les représentants des organismes potentiels suivants pour déterminer leurs besoins, recueillir leurs commentaires sur le programme et les informer de la marche à suivre.

 

·      Centre d’information communautaire d’Ottawa;

·      Centraide;

·      Bénévoles Ottawa;

·      Croix‑Rouge canadienne;

·      Distress Centre of Ottawa;

·      Fondation des maladies du cœur;

·      Association canadienne pour la santé mentale;

·      La Popotte roulante.

 

Au fil des consultations avec les membres des organismes susmentionnés, on a constaté que la majorité des organismes de bienfaisance enregistrés qui ont recours aux services de conducteurs bénévoles passent pour ce faire par la Coalition des services de soutien communautaire d’Ottawa (CSSCO). Cette organisation-cadre joue un rôle de coordination en sollicitant des conducteurs bénévoles qu’ils mettent ensuite en relation avec ces organismes. La Popotte roulante est la seule exception, puisqu’elle fait directement appel à une équipe de 300 conducteurs, selon un principe d’alternance.

 

Une rencontre a eu lieu le 20 janvier 2010 avec des représentants de la CSSCO et de la Popotte roulante. Les deux organismes ont confirmé qu’ils ont recours aux services de différents conducteurs pour un jour donné et que le permis de stationnement pour les bénévoles constituerait un atout. De nombreux conducteurs se disent préoccupés par la situation du stationnement dans les secteurs assujettis à diverses restrictions et considèrent qu’en certains cas, cette situation ralentit beaucoup le recrutement de bénévoles. Le nouveau permis proposé permettrait aux conducteurs pourraient de se stationner et de quitter leur véhicule pour effectuer la livraison. 

 

Ces deux organismes ont estimé que le programme de permis améliorerait grandement la qualité de leurs services aux résidents et réduiraient considérablement le fardeau des bénévoles et des organismes concernés.

 

Un comité de travail interservices composé de membres du personnel d’Application des règlements sur le stationnement, du Service à la clientèle, de Circulation, Génie et Services techniques et du Bureau central des activités a été créé pour discuter des exigences du programme et déterminer la meilleure façon d’officialiser le processus d’octroi de permis aux organismes et à leurs bénévoles.

 

Le personnel surveillera l’évolution du programme pendant les douze premiers mois de sa mise en œuvre afin de l’évaluer et de mettre en œuvre, au besoin, des solutions permettant d’en améliorer l’efficacité. S’il y a lieu, les membres du groupe de travail se réuniront périodiquement pour résoudre les problèmes imprévus.

 

COMMENTAIRES DES CONSEILLERS DE QUARTIER

 

Sans objet. Le rapport s’applique à l’échelle de la Ville.

 

PLAN STRATÉGIQUE DE LA VILLE

 

Les principes du Plan directeur des transports sont pris en compte dans le Programme de permis de stationnement pour les bénévoles proposé qui est considéré comme une initiative faisant la promotion de comportements sécuritaires pour les conducteurs bénévoles livrant des biens ou assurant des services aux résidents vulnérables comme les enfants et les personnes âgées.

Les principes énoncés aux termes de la priorité pour une ville active, viable et saine sont également pris en compte dans le programme. La Ville d’Ottawa s’est engagée envers des initiatives qui répondent aux besoins de tous les citoyens sur le plan des services sociaux, du logement social, des services d’aide à la vie autonome et de santé publique. Elle cherche à promouvoir l’inclusion sociale et à répondre aux inégalités afin d’offrir un accès équitable aux services pour tous. Elle s’efforce de favoriser l’inclusion sociale et de redresser les injustices afin d'offrir à tous les citoyens un accès équitable aux services.

RÉPERCUSSIONS JURIDIQUES/GESTION DU RISQUE

 

Il n’y a pas d’obstacle juridique ou relevant de la gestion du risque qui empêche la mise en œuvre de la recommandation énoncée dans le présent rapport.

 

RÉPERCUSSIONS TECHNIQUES

 

Aucune répercussion technique n’est associée au présent rapport. 

 

RÉPERCUSSIONS FINANCIÈRES

 

Dans le cadre de ce programme, les permis seront délivrés gratuitement aux organismes.

 

Les frais d’administration du programme sont considérés comme minimes et seront absorbés dans les budgets actuels.

 

DOCUMENTS PERTINENTS

 

Document 1 – Demande de permis de stationnement pour conducteur bénévole

Document 2 – Modèle de carte d’identité pour conducteur bénévole (permis)

 

DISPOSITION

 

À la suite de l’approbation du Conseil, le personnel de la Ville mettra en œuvre le Programme de permis de stationnement pour les bénévoles.

 
DOCUMENT 1

DEMANDE DE PERMIS DE STATIONNEMENT POUR CONDUCTEUR BÉNÉVOLE

D                                Ville d’Ottawa

 

DEMANDE DE PERMIS DE STATIONNEMENT POUR CONDUCTEUR BÉNÉVOLE

 

RÈGLEMENTS

 

1.         Les organismes de bienfaisance et les organismes sans but lucratif doivent posséder un numéro d’enregistrement pour recevoir des permis de stationnement pour conducteur bénévole et il leur incombe de désigner les conducteurs bénévoles dans le cadre du Programme.

 

2.         Les titulaires de permis doivent respecter toutes les dispositions du Règlement municipal sur la circulation et le stationnement de la Ville; ils auront le droit de se garer dans les zones de « stationnement interdit » et de « chargement » pendant un maximum de quinze minutes pour effectuer des collectes et des livraisons au nom des organismes pour lesquels ils sont bénévoles. 

 

3.         La carte d’identité pour conducteur bénévole doit être placée de manière visible dans le coin inférieur gauche du pare‑brise du véhicule, du côté du conducteur, et est valide du lundi au vendredi entre 6 h et 18 h. Le Règlement municipal sur la circulation et le stationnement de la Ville sera appliqué à tous les véhicules non autorisés.

 

4.         Les permis sont délivrés à des fins de commodité au profit de l’organisme de bienfaisance désigné et peuvent être révoqués en tout temps en cas d’abus

 

5.         Les permis perdus, volés ou endommagés doivent être signalés immédiatement aux centres du service à la clientèle de la Ville d’Ottawa au 613 580‑2400 ou au 311.

 

Nom de l’organisme de bienfaisance :                                                                                                                                                    

 

Numéro d’enregistrement de l’organisme :                                                                             N° de téléphone :                                                                   

 

Nom du requérant :                                                                                                                                                                                

 

Adresse de l’organisme :                                                                                                                                                                                        

 

                                                                                                                                                                                                                               

 

Numéro de téléphone de l’organisme :                                                                                                                                                                   

 

Nom du conducteur bénévole :                                                                                                                                                                                               

 

J’ai lu et j’accepte les règlements ci‑dessus et je conviens que je n’ai aucun recours contre la Ville d’Ottawa si, pendant la durée de validité de mon permis, je reçois une contravention pour mon véhicule ou si celui‑ci est remorqué pour non‑respect des règlements municipaux de la Ville.

 

Signature du titulaire de permis :                                                               Signature du requérant :                                                                                       

  (Conducteur bénévole)                                                               (Personne autorisée à signer au nom de l’organisme)

 

Date :                                                                                      

 

--------------------------------------------À USAGE INTERNE SEULEMENT---------------------------------------------------

 

Demande traitée par :                                                                                                                 Date :                                                                    

 

Numéro de permis :                                                                                                

 

                                                                               

 

Date de délivrance :                                                                                   Date d’expiration ::                                                                               


 

DOCUMENT 2

CARTE D’IDENTITÉ POUR CONDUCTEUR BÉNÉVOLE

 

 

Fold along dotted line and place on the driver side dash, ensuring the permit information is displayed. / Plier le long du pointillé et placer sur le tableau de bord du côté du conducteur de sorte que les renseignements soient visibles.

 

Please refer to area permit map and regulation sheets provided with your original permit. / Consulter la carte des secteurs avec permis et les feuilles de règlement qui ont été remises avec le permis original.

 

 

Client Service Centres            Centres du service à la clientèle

 

 

  110 Laurier Ave. West                    110, avenue Laurier Ouest

  101 Centrepointe Dr. (Nepean)         101, promenade Centrepointe (Nepean)

  580 Terry Fox Dr. (Kanata)               580, promenade Terry Fox (Kanata)

  255 Centrum Blvd. (Orléans)            255, boulevard Centrum (Orléans

 

 

  Hours of Operation                Heures d’ouverture

  Monday to Friday                    Lundi au vendredi

  8:30 a.m. to 4:30 p.m.            8 h 30 à 16 h 30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Start Date                                                                Expiry Date

Entrée en vigueur                                                  Expiration

 

Agency Name

      Nom de l’organisme de bienfaisance

 

Permit Number

Nº de permis

 

 

 

 

 

 

 

 

 

        Volunteer Driver Identity Card

 

Carte d’identité pour conducteur bénévole

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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